اطلاعات بیشتر
  • درباره ما

    گروه کارخانجات تیس فعالیت خود را در زمینه واردات و همچنین تولید برخی قطعات اصلی آسانسور از قبیل موتور گیربکس برای اولین بار با سه حالت نصب و کیفیت رقابتی با نمونه خارجی ، درب آسانسور ، تابلو فرمان و بردهای مکمل تابلو فرمان ، کابین ، روغن گیر پایه گذاری نمود .



    نگاه موسسین و مدیران بنیان گذار این مجموعه واردات و تولید قطعات با بهترین کیفیت ممکن بوده است ، از همین روی امید داریم بتوانیم فصلی نو در تولید قطعات آسانسور در این صنعت بگشائیم و از شما دعوت نمائیم تا با حمایت از تولید با کیفیت ملی در پیمایش این راه طولانی اما خوش مقصد همراه ما و صنعتگران این کشور باشید .

    با سپاس
    مدیریت گروه کارخانجات تیس



  • اطلاعات تماس

    آدرس:
    مشهد، بلوار وکیل آباد، بلوار هفت تیر،
    نبش هفت تیر 22، شماره 1.

    تلفن تماس:051 386 555 00
    051 354 224 15

    ایمیل:info@tisslift.com

    ارتباط با ما

    Contact form submitted! We will be in touch soon.
  • بازرگانی

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    محصولات ما:

    موتور گیربکس

    قلب و مرکز اصلي يک آسانسور، موتور گيربکس يا نيروي محرکه آن است که خود از چهار بخش زير تشکيل مي شود ؛ 1.موتور الکترونیکی 2. گیربکس 3.فلکه گیربکس 4.ترمز الکترونیکی

    موتور گیرلس

    در مقابل موتورهای آسانسور گیربکسی، امروزه استفاده از تکنولوژی موتورهای بدون گیربکس یا موتور گیرلس آسانسور (Gearless tractin drives) معمول‌تر می‌باشد.

    تراول کابل

    وظیفه اصلی تراول کابل آسانسور برقراری ارتباط بین اجزای آسانسور می باشد

    روغن گیر

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    درب سکلوم

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    ریل

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    سیم بکسل

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    فتوسل

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

  • درب آسانسور

    نصب آسانسور مستلزم شناخت کامل نوع دربهای آسانسور است. دربهای آسانسور به دو گروه تقسیم بندی میگردد:

    1- دریهای نیمه اتومات : در این نوع سیستم دربهای نصب شده در طبقات از نوع لولایی (با دست بازشو) بوده و درب کابین از نوع اتوماتیک (تلسکوپی یا اتوبوسی) می باشد ، بنابراین چون یک درب با دست و درب دیگر بصورت اتوماتیک باز و بسته می شود ، به این نوع دربها ، نیمه اتوماتیک گفته می شود.
    2- دربهای تمام اتومات : در این نوع سیستم دربهای طبقات نصب شده و همچنین درب کابین هر دو از نوع تمام اتوماتیک (تلسکوپی یا سانترال) می باشد. منظور از تلسکوپی ، بازشو به سمت چپ یا بازشو به سمت راست و منظور از سانترال بازشو از وسط می باشد.

    محصولات ما

    درب لولایی
    شیشه ای

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    درب لولایی
    مدل لاله

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    درب لولایی
    مدل...

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    درب لولایی
    سفارشی

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

  • الکترونیک

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    محصولات ما

    تابلو فرمان

    تابلو فرمان آسانسور یکی از مهمتریم بخشهای الکتریکی و کنترلی آسانسور می باشد و شامل مدار های فرمان و ریز پردازنده و قطعات الکترونیکی می باشد که وظیفه کنترل حرکت کابین و نیز اعلام وضعیت های مختلف را بر عهده دارد.

    بردکدینگ

    مزایا : 1.سهولت نصب 2.عدم نیاز به فیکس کردن برد با پیچ و مهره به دلیل وجود مگنت های چسبنده 3.سازگار با تمامی تابلوها 4.امکان استفاده در آسانسورهای نصب شده و قدیمی 5.تغییر با خذف رمز آسان حتی توسط مصرف کننده

    متن آزمایشی

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    متن آزمایشی

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

  • کابین آسانسور

    به اتاقی که مسافر و یار ماشین و یا بار را در خود ایمن نگه می دارد کابین آسانسور گفته می شود. کابین آسانسور از سه بخش اساسی به نام های یوک ،سکو،درب کابین و دیواره ساخته شده است. چار چوب اصلی کابین که خود از سه بخش یوک بالا و یوک پایین و ستون ها ساخته شده است را یوک می نامیم.نقش درب کابین نیز روشن است محافظت مسافر از برخور با دیوار چاه آسانسور می باشد

    مهم ترین بخش کابین را یوک کابین تشکیل می دهد زیرا قطات عمده ای رمی آن نصب می شود که به آن اشاره می شود. سیم بکسل ها به صورت مستقیم ویا پس از پیچیدن دور فلکه یا فلکه ای هرزگرد رو یا زیر کابین متصل گردند.کفشک های رولر یا لغزشی بر روی کابین وزیر آن نصب می گردند.طراحی و ساخت کابین باید به گونه ای باشد که هم از نظر قدرت تامین گردد و هم از نظر بالانس بودن هیچ گونه انحدافی در آن رخ ندهد.لذا در ساخت یوک باید بسیار دقت گردد رفع اشکال انحراف غیر ممکن نیست اما زحمت بسیاری دارد. دلیل ساخت کابین به صورت قطعه های کوچکتر امکان مونتاژ راحت و سریع آن را در داخل چاه و باز کردن آن برای بیرون آوردن آن را به ما می دهد.

    محصولات ما

    کابین آسانسور
    استیل

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    کابین آسانسور
    شیشه ای

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    کابین آسانسور
    MDF

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    کابین آسانسور
    سفارشی

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

  • موتور آسانسور

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    محصولات ما

    موتور گیربکس
    3VF

    آسانسورهای دارای درایو کنترل سرعت یا به اصطلاح دارای Inverter که به آسانسورهای VVVF یا همان 3VF موسوم هستند، دارای حرکت نرم چه در شتاب مثبت (استارت) و چه در شتاب منفی (استپ) می باشند که می توان روی نمودار سرعت زمان (V.T) حرکت آنرا بصورت منحنی نمایش داد.

    موتور گیربکس
    AC2

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

    موتور گیرلس

    در مقابل موتورهای آسانسور گیربکسی، امروزه استفاده از تکنولوژی موتورهای بدون گیربکس یا موتور گیرلس آسانسور (Gearless tractin drives) معمول‌تر می‌باشد.

    متن آزمایشی

    متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی متن آزمایشی

  • پله برقی!

    پله برقی، عبارتست از راه پله متحرکی که برای حمل و نقل مسافر به بالا و پائین در یک فاصله عمودی کوتاه بکار می رود. پله برقی در سراسر دنیا و در مکانهائی که استفاده از آسانسور ممکن نیست، نصب و مورد استفاده قرار می گیرد. موارد استفاده اصلی این دستگاه در مراکز خرید، فرودگاه ها و مراکز حمل و نقل، مراکز تجاری، هتلها و ساختمانهای عمومی است. مزایای پله برقی بسیار زیاد است. پله برقی ها ظرفیت بالائی برای جابجائی افراد دارند و قابل نصب در در همان فضای فیزیکی راه پله هستند.

    پله برقی ها هیچ زمان انتظاری ندارند مگر در ترافیکهای بسیار سنگین جمعیتی. همچنین از آنها می توان برای هدایت مردم به خروجی های اصلی یا مکانهای خاص مورد نظر کارفرما استفاده کرد. انواع سرپوشیده آنها برای استفاده در فضای باز نیز در دسترس می باشد. تعداد پله برقی های نصب شده در ایالات متحده بیش از 30.000 دستگاه تخمین زده می شود که قادرند سالانه 90 میلیارد مسافر را جابجا نمایند. پله برقی و هم خانواده آن یعنی پیاده رو برقی نیروی محرک خود را با استفاده از موتورهای جریان متناوبی که سرعت ثابتی را ایجاد می کنند تامین می نمایند. این سرعت عموما بین 0.3 تا 0.6 متر بر ثانیه است. بیشینه زاویه نصب پله برقی برای ارتفاع 18 متر برابر 30 درجه نسبت به افق می باشد.

    محصولات